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LNG加气站/LNG加液站

国家能源局出台的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》正式实施，s次对我国LNG加气站的行业标准进行规范。该规范实施5个多月以来，国内LNG加气站发展步伐明显加快。

“以前建加气站审批很难，仅审批流程就要至少盖26个章。不仅需要大量的人力和时间，而且企业为此投入的检测及认证等成本也不少，卸车增压器，无形中为加气站建设设置了障碍。”昆仑能源新疆新捷股份有限公司LNG事业部经理田维坤告诉记者，各省市相关部门审批LNG加气站的速度明显加快，主要是因为LNG加气站行业标准规范的出台。

“有了这个标准，国家有关部门可以简化审批流程，卸车增压器厂家，做到‘一站式办公’服务，以推动加气站建设提速，从而充分满足市场需求。”田维坤说道。据了解，在国家能源局规范LNG加气站技术标准后，各省市明显加快了LNG加气站建设的审批。业内人士告诉》记者，截至目前，全国投入运行的LNG加气站已近500座。其中建站数较多的是四川省、山东省和新疆自治区，分别为256座、212座和125座。

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1、贮罐的压力调整至恒压：

利用贮罐自带的增压阀、节气回路、增压器把贮罐的压力调整在一定的范围内（一般控制在0.2～0.35MPa），若贮罐内的压力不够，可通过调整增压阀升高设定压力，卸车增压器公司，从而获得足够的供液压力确保正常供气。正常工作时，贮罐增压器的进液阀和出气阀需要打开，以保证贮罐增压器正常工作，确保贮罐的工作压力。

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