集装箱底板总体来说有三种材料：                               
     **是热带硬木，由于它有优越的外观以及养眼的色泽，很少有表面缺陷，质地致密，几十年来，成为集装箱地板用材的宠儿，我司的集装箱地板主要采用这种热带硬木作为原料，因此得到大多数箱东的喜爱。底板主要采用来自东南亚的克隆（Keruing），为什么呢？主要是因为该树种的**缺陷如节孔、死节、虫孔、腐朽和裂缝很少。出材率很高，有很好的力学性能。
   如果集装箱底板依靠单一的树种生产，很容易受到限制，很多国内外的科研人员一直在努力寻找新的代替品，在我国，竹木复合底板取得了一定的成功，国外有很多种类的底板，但是能达到大量使用的微乎其微，原因是什么呢？除了克隆木底板本身具有优良的性能和箱东箱厂的习惯因素外，还有一个重要因素就是价格，曾经有一段时期，底板价格暴跌，很多箱厂不愿意冒风险使用其他代替材料，箱价也低廉，所以就有一个说法就是修箱不如买箱，租箱不如购箱。另一个方面就是在于箱东，真正决定使用代替材料的是他们，他们才是较终使用者，而箱东在世界各地都有，使得这个问题复杂化。因此，想要发展底板代替材料除非在成本上和箱东的使用上有改变，否则可能是一条充满艰辛又曲折的道路，集装箱底板的材料就会难以被认可。
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