桥梁裂缝修补|混凝土裂缝修补 在线咨询 |铜梁裂缝修补

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混凝土裂缝预防和修补措施

  综合以上研究,我们可以说混凝土的裂缝可大体分为干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉降裂缝、温度裂缝、化学反应引起的裂缝等几种方式。只有真实的掌握的裂缝具体情况,才能更准确的找出应对的措施,对混凝土的裂缝及时的修补,以免造成更大的损害。

  首先,对于混凝土干缩性裂缝,一般出现在浇筑完毕养护的一周左右,根据其产生的原因是由于水封蒸发过快导致的,因此,为了防止此种裂缝我们要选用一些收缩量较小的水泥,即中低热水泥和粉煤灰水泥;同时还要控制好水灰比,搅拌时要掺适量的减水剂,在施工过程中也要控制好配合的比例,用水量不得**过配合比中的用水量;另外还要注重混凝土的日常养护,在设置合理的收缩缝,确保减少裂缝的产生。

  其次,针对混凝土表面失水过快所引起的塑性收缩裂缝的预防措施就要选用干缩性小、早期强度高一些的硅酸盐或者普通硅酸盐水泥,在整个配比过程中要严格控制水灰比,减少水泥的用量以及用水量,因此要添加高效的减水剂;在浇筑混凝土之前还要用水保证几层和模板的湿度,做好日常的及时养护,避免高温或者大风的侵蚀,导致水分蒸发。

  再次,对于沉降裂缝来说,由于其是基层不均匀沉降或者模板支撑间距过大等因素产生的,因此在施工时,基土要分层夯实和加固,同时还要保证模板具有足够的刚度,支撑间距要按计算模板方案操作。

  *四,铜梁裂缝修补,常见的温度裂缝,产生的原因较为广泛,因此,预防和修补的方法也很多。根据目前在施工中遇到的问题,主要的预防措施除了在选材时选用低中热水泥,配料过程要减少水泥用量,降低水灰比,改善骨料级配,还要改善混凝土搅拌工艺,降低混凝土浇筑温度。在高温的季节就要注意控制混凝土温升快慢,降低浇筑时温度;同时也要在*开裂部位配置增强抗拉强度的钢筋或纤维材料减少裂缝产生的机率。

  除了在整个施工过程中做好有效的预防措施意外,还要对日后的修补工作,生产施工过程中并不是预防了就能避免,只是减少发生的概率而已,因此裂缝的后期处理弥补就必不可少。

  因此,对于日后的修补也要从表面修补到结构加固进行多方面的措施,才能达到良好的效果。首先,针对混凝土表面开裂不影响结构稳定及承载力的情况,通常处理只在表面涂抹水泥浆、环氧胶泥等,同时为了防止进一步开裂可在裂缝表面粘贴玻纤网布,这种方式叫做表面修补法;其次是采取加大截面积、外包型钢、粘贴增强纤维网布、喷射混凝土补强加固等保证结构安全的结构加固法;还有适用于混凝土结构有影响且有抗渗要求的裂缝的灌浆法,利用压力设备将水泥浆、环氧树脂、聚氨酯等胶结材料压入裂缝,使它硬化后和混凝土形成整体,对裂缝进行修补。混凝土置换法是对于损坏严重的混凝土,先将其剔除,后置换入新的混凝土或其它材料的方式,也是对混凝土修补的有效方式。

当然,很多修补的方式和方法还要在具体的施工中对具体情况进行分析,才能找出准确的、有效的方式进行混凝土的修补,从根本上保证混凝土的质量,保证工程的整体质量。










1.温度变化引起的裂缝

  混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力**过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中,温度应力可以达到甚至**出活载应力。温度裂缝区别其他裂缝较主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或原有混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力,有时温度应力可**过其它外荷载所引起的应力,当这些拉应力**出混凝土的抗裂能力时即会出现裂缝。因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工较为重要。

2.收缩引起的裂缝

  在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是较常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。研究表明,影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、标号及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间。  

3.地基变形引起的裂缝

  由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移,使结构中产生附加应力,桥梁裂缝修补,**出混凝土结构的抗拉能力,导致结构开裂。基础不均匀沉降的主要原因有:地质勘察精度不够、试验资料不准;地基地质差异太大;结构荷载差异太大;结构基础类型差别太大;地在冻胀;桥梁基础基于滑坡体、溶洞或活动断层等不良地质时,可能造成不均匀沉降。  

4.钢筋锈蚀引起的裂缝

  由于混凝土质量较差或保护层厚度不足,混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面,使钢筋周围混凝土碱度降低,或由于氯化物介入,钢筋周围氯离子含量较高,均可引起钢筋表面氧化膜破坏,钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2~4倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀,使得钢筋有效断面面积减小,钢筋与混凝土握裹力削弱,结构承载力下降,铁路裂缝修补,并将诱发其它形式的裂缝,加剧钢筋锈蚀,导致结构破坏。  

  要防止钢筋锈蚀,设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度(当然保护层亦不能太厚,否则构件有效高度减小,受力时将加大裂缝宽度);施工时应控制混凝土的水灰比,加强振捣,保证混凝土的密实性,防止氧气侵入,同时严格控制含氯盐的外加剂用量,沿海地区或其它存在腐蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。

5.冻胀引起的裂缝

  大气气温低于零度时,吸水饱和的混凝土出现冰冻,游离的水转变成冰,体积膨胀9%,因而混凝土产生膨胀应力;同时混凝土凝胶孔中的过冷水(结冰温度在-78度以下)在微观结构中迁移和重分布引起渗透压,使混凝土中膨胀力加大,混凝土强度降低,并导致裂缝出现。尤其是混凝土初凝时受冻较严重,成龄后混凝土强度损失可达30%-50%。冬季施工时对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。      

6.施工材料质量引起的裂缝

  混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格,可能导致结构出现裂缝。如:水泥、砂、石骨料、以及拌和水及外加剂等。  

7.施工工艺质量引起的裂缝

  在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中,若施工工艺不合理、施工质量低劣,*产生纵向的、横向等各种裂缝,特别是细长薄壁结构更*出现。



桥梁裂缝修补

1 概述

  某公路大桥全长223米,桥高46.6米,桥墩呈辐射状布设。该大桥3#墩设计为空心墩,长6m,宽3m,壁厚0.5m。施工完成后在距承台面2.0m高处发现一横向裂缝,裂缝呈水平走向,长4.01m,宽度0.3mm,裂缝深度198~291mm。该裂缝属于构造裂缝,对整个桥梁结构受力及正常运营不会产生影响,但是为满足混凝土耐久性要求必须进行处理,采用环氧树脂浆液灌浆修补。

  2

方案特点

  环氧树脂具有粘度小、可灌性好;固化后的收缩性、抗渗性好等性能,不易造成气泡和不饱满等不良现象;其浆液固化后的抗压、抗拉强度都能满足设计要求,有较高的粘结强度;并且浆液的固化时间可以调节,灌浆工艺简便,低毒、**。

  3 修补流程

  裂缝处理→埋设灌浆嘴→封缝→密封检查→配制浆液→灌浆→封孔结束→抹调色砂浆→检查

  4 修补方法

  4.1修补仪器

  修补工艺所需仪器及配件: 

  4.2裂缝处理

  4.2.1、用钢钎或风镐沿裂缝方向凿造“V”形槽,外口宽约40mm,深约30mm。凿槽时先沿裂缝打开,再向两侧加宽。

  4.2.2、用冲击钻打孔,孔径为8mm,孔距为400mm。

  4.2.3、用钢丝刷及压缩空气把“V”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净,并清除松块;然后再用毛刷蘸酒精**溶液,把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。

  4.3埋设灌浆嘴

  埋设时,先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥,将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位置上。

  环氧胶泥配合比:环氧树脂:二丁脂:水泥=100:30:14:365

  4.4封缝

  4.4.1、配制环氧树脂砂浆

  环氧树脂砂浆配合比为:环氧树脂:清洗剂:水泥:砂=100:15:10:150:300

  其中水泥采用秦岭P.0425R水泥,砂采用中砂(筛掉0.63mm以下与2.5mm以上颗粒,用水清洗干净,并烘干)。

  配制方法:

  环氧树脂加入清洗剂 水浴上加热溶化加入清洗剂 加水泥搅拌均匀 加砂搅拌均匀 环氧树脂砂浆。

  4.4.2、在抹环氧树脂砂浆前,用清洗剂将“V”槽再清洗一次,然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内,边抹边压,在砂浆收汗前再抹压密贴,刮平整以防止产生小孔和气泡。树脂砂浆填入槽内约20mm厚,预留部分便于抹调色砂浆。

  4.5密封检查

  裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时,进行密封检查。洞裂缝先涂一层肥皂水,然后从灌浆嘴通入压缩空气,如有漏气,及时进行密封。

  4.6配制浆液

  环氧树脂浆液配比如下:  

  环氧树脂加入清洗剂 水浴上加热加入胺搅拌均匀→环氧树脂浆液

  4.7灌浆

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  4.7.1、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查,运行正常后开始灌浆。

  4.7.2、将浆配制好的环氧树脂浆液放入桶中,把标尺插进桶中,并作灌浆记录;压浆时,裂缝修补注浆,保持在0.2Mpa以上的压力,并且逐渐升高。注意观察灌浆嘴的排气情况,待有纯浆排出,即可堵住灌浆嘴。待较后一个灌浆嘴流出浆液时,堵住浆嘴,再继续压注5分钟左右,关上进浆嘴上的转芯阀门,即结束灌浆。

  4.7.3、灌浆结束后,立即拆除管道,并用清洗剂把管道、设备清洗干净。

  4.8封孔结束

  灌浆后经2~4天,待浆液凝结后,再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。




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