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车联网大时代,汽车作为终端,如手机一样,可以用于社交、购物等。面对来势汹汹的车联网,各路企 业纷纷主动出击,以车联网为代表的新兴业态正逐渐成为汽车产业新的风口。
2016年车联网市场规模将突破190亿元,2015—2020年的年均复合增长率约为31.5%,2020年车联网市场规模将突破500亿元。这标志着世界将进一步迈向万物 互联的时代,车联网作为物联网的开始和重要标志,拥有着广阔的发展前景。
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现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,一级货运代理,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,较后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似**却实际上降低了整体效率的局**化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,灵宝货运,但若其因此而将一笔**加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,货运管理系统,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体优化的协同作用。
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