检测仪,地铁车门夹紧力检测仪,北京蔚蓝天(优质商家)

车门整改措施:更改车门障碍物探测次数

◆塞拉门初始设计的障碍物探测次数为3次，经常发生障碍物探测3次结束后车门自动完全打开的现象。

◆整改方法为将探测次数改为6次，从而延长被夹乘客用于脱身的时间，并且减小探测后车门弹开的缝隙大小，防止其他乘客伺机涌入。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D采用与国外设备一样的设计制作标准，测力核心部件为进口配件，配备高精度采集组件和全中文界面，实时显示所有数据，具备Excel预览、转存功。

克服了国外产品的下列不足：界面为外文，操作不方便。售后和定期校验无法保证。使用只显示较1大力值，检测仪，曲线和时间数据需要后接计算机调出才能显示，不利于现场修调车门工作.价格昂贵，订货周期没有保证。

{北京蔚蓝天创业科技发展有限公司}生产的车门压力测试仪，是车辆段检修库配备的检修地铁车辆的一项重要的**设备，我司车门压力检测仪能够对地铁、城市轻轨车门、安全门的闭合峰值力、闭合时间进行检测，实时显示压力—时间曲线，WMYQ-3D地铁车门检测仪，以判断车门能否可靠的工作，确保运用安全，车门压力测试仪为便携式设计，设备由压力传感器、数据采集和显示装置组成，所用零部件采用专业厂家生产的定型产品，互换性强，地铁车门夹紧力检测仪，体积小，重量轻，使用方便；