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耐磨钢板切割中要注意和避免的问题
大部分钢板在切割的时候都会涉及到冷切割和热切割,耐磨钢板也是一样,而冷切割指的是水射流切割、剪切、锯切或磨料切割;热切割则包括火焰切割、等粒子切割和激光切割。
在切割耐磨钢厚板时,随着钢板厚度和硬度的增加,切割边部出现裂纹倾向加大。为防止钢板切割裂纹的产生,无论是热切割还是冷切割都要注意相关的要求,从而提高切割质量。
如果耐磨钢板切边产生裂纹,将会在切后48小时至几周内才出现,因此,切割裂纹属于延迟性裂纹,钢板厚度和硬度越大,出现切割裂纹就越大。而预防钢板切割裂纹较为有效的方法,就是在切割前进行预热。
耐磨钢板的预热温度高低主要取决于钢板质量等级和板厚,预热方法可采用火焰烧枪、电子加热垫进行的,也可以使用加热炉加热。为确定钢板预热效果,应在加热点被面测试所需温度。需要注意的是,必须要使整个耐磨钢板界面均匀受热,以免接触热源的区域出现局部过热现象。
高耐候结构钢
高耐侯结构钢执行标准:WTY:GB/T4171-2008.耐侯钢即耐大气腐蚀钢.高耐侯钢是在钢中加入少量的合金元素,如Cu,P,Cr,Ni等,使其在金属基体表面上形成保护层,以提高钢板的耐侯性能.这类钢的耐侯性能比焊接结构用耐侯钢好,称为高耐侯性能结构钢.是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
高耐候钢的分类
分类
高耐侯性结构钢,按主要化学成分分为两类:铜磷钢;铜磷铬镍钢.
牌号表示方法
钢的牌号由代表"屈服点"和"高耐侯"的汉语拼音字母以及屈服点数值组成,
高耐侯钢是在钢中加入少量的合金元素,如Cu,P,Cr,Ni等,使其在金属基体表面上形成保护层,以提高钢板的耐侯性能,这类钢的耐侯性能比焊接结构用耐侯钢好,称为高耐侯性能结构钢。其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65,其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界**级钢技术*水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。