韩国火箭蓄电池型号齐全

北京金业顺达科技有限公司

韩国火箭蓄电池型号齐全

一般用20小时放电率（C10）的安时数代表火箭蓄电池额定容量的大小，即在25℃下以恒定电流放电20小时至终止电压（1.75V/单格），该电流的20倍即为电池的容量，一般用AH数表示。例如，12V/100AH的电池是指该电池能够以5A（0.05C）的电流恒定放电至终止电压10.5V，可连续放电20小时。另外要注意，电池放电时间与放电电流不是线性关系，如100AH电池以100A的电流放电支持不了1个小时，只有数十分钟；而以1A的电流放电，则会**出100小时（不推荐如此方式放电）。

 　　蓄电池在日常生活中的使用非常广泛，通常火箭蓄电池在UPS电源中占有相当重要的地位，所以正确有效维护，可以使电池维持良好的后备供电能力，避免电池过早衰减或报废。湖南蓄电池厂家登扬电子科技专业生产代理销售UPS电源和蓄电池设备，小编在这里给大家整理了蓄电池使用过程中需要注意的问题。
蓄电池在使用中注意事项：
·严禁蓄电池过度放电，如小电流放电至自动关机，人为调低蓄电池较低保护值等，均可能造成电池过度放电。
·对于频繁停电，使蓄电池频繁放电的地区，要采取措施，保证蓄电池在每次放电后有足够的充电时间，防止蓄电池长期充电不足。
·对于很少停电，蓄电池很少放电的UPS，则要每隔3个月左右人为地断市电一次，让蓄电池放电一段时间，防止蓄电池“储存老化”。
·要定期检查蓄电池的端电压和内阻，及时发现“落后”电池，进行个别处理。
注意蓄电池的日常维护和使用注意事项，可以延长蓄电池的使用时间，并且让电池能维持良好的后备供电能力。

怎样确定火箭电池的安装方式？

答：对于采用AGM技术的阀控电池，高型设计的电池在安装时应选择水平卧放，以免在使用过程中产生电解液分层。安装时，主要考虑安装面积和地面承重，用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和八层的安装方式，在地面承重允许的情况下，选择四层或八层方式安装可节省占地面积，这种方式较适合于电池放在一楼或地下室，对于有足够的面积而地面承重能力差的情况，宜采用二层方式安装。具体安装方式参照“电池安装手册”。**出“安装手册”以外的，由公司技术人员为客户进行专项设计，也称之特殊设计。
为什么新旧电池、不同类型电池，较好不要混合使用？
答：由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一，电池在充放电时差异明显，如串联使用会造成单只过充或欠充；如果并联使用，则会造成充放电偏流，各组电池的电流不一致。
电池在运行维护过程中，需经常检查哪些项目？
答：（1）电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压；
（2）火箭电池连接条有无松动、腐蚀现象；
（3）电池壳体有无渗漏和变形；
（4）电池的较柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。
什么叫浮充电压？怎样确定电池的浮充电压？
答：浮充使用时蓄电池的充电电压必须保持一恒定值，在该电压下，充放电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧循环的需要，保证在相对较短的时间内使放过电的电池充足电，这样就可以使蓄电池长期处于充足电状态，同时，该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成损坏达到较低程度，此电压称之为浮充电压。
新安装的电池，有些压差较大，会影响使用吗？
答：新安装的电池，经过一定时间浮充运行后，浮充电压将趋于均匀，因为刚使用硫酸饱和度较高，气体复合效率差，运行后饱和度略微会下降，电池浮充电压也会均匀。
火箭蓄电池在长期浮充运行中，电池电压不均有哪些原因？
答：目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象，这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致，特别是VRLA电池采用了贫液式设计，误差将影响到电池内部的硫酸饱和度，这直接影响电池浮充时氧气的再化合，从而使浮充时电池的过电位不同，电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后，浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差，使饱和度略微下降，电池的浮电压也就趋于均匀。
另电池串联的连接条压降大；较柱与连接条接触不良；新电池在运行三~六个月内均有可能存在不均匀现象。
电池浮充运行时，落后电池如何判断？
答：落后电池在放电时端电压低，因此落后电池应在放电状态下测量，如果端电压在连续三次放电循环中测量均是较低的，就可判为该组中的落后电池，有落后电池就应对电池组均衡充电。
例如，对于在浮充状态的电池，如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视.
电池有时有略微鼓胀，会影响电池使用吗？
答：由于电池内存在着内压，电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度，一方面厂家要注意安全阀的开阀压，使电池内压不致太大，以及选择合适的壳体材料，壳体厚度；另一方面用户要对电池进行正常的维护保养,以免过充和热失控。
电池放电后，一般要多少时间才能充足电？
答：放电后的蓄电池充足电时间所需时间，随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经10h率放电，放电深度**的蓄电池，蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电24小时后，充入电量可达**以上。
电池漏液分哪几类，主要有那些现象？
答：阀控密封电池的关键是密封，如电池漏夜，则不能与通信机房同居一室，必须进行更换。
现象：a较柱四周有白色晶体,明显发黑腐蚀,有硫酸液滴。b如电池卧放，地面有酸液腐蚀的白色粉末。c较柱铜芯发绿，螺旋套内液滴明显；或槽盖间有液滴明显。
原因：a某些电池螺套松动，密封圈受压减小导致渗液。b密封胶老化导致密封处有纹裂。c电池严重过放过充，不同型号电池混用，电池气体复合效率差。d灌酸时酸液溅出，造成假漏液。
措施：a对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察b对漏液电池的螺套进行加固，继续观察c改进电池密封结构

蓄电池使用中，为什么有时“放不出电”？

答：电池在正常浮充状态下放电，放电时间未达要求，程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值，放电即处于终止状态。其原因为；
电池放电电流**出额定电流，造成放电时间不足，而实际容量达到；
浮充时实际浮充电压不足，会造成电池长期欠电，电池容量不足，并可能导致电池硫酸盐化。
电池间连接条松动，接触电阻大，造成放电时连接条上压降大，整组电池电压下降较快（充电过程则相反，此电池电压上升也较快）。
放电时环境温度过低。随着温度的降低，火箭电池放电容量亦随之下降
韩国火箭蓄电池售前售后服务体系
一、保修期内的免费维修服务： 
凡用户在本公司购买的UPS电源产品，主机均享有两年或三年的免费保修服务，蓄电池享有1～3年免费保修服务；除非合同另行规定；在保修期内，我们提供每年1次以上电话巡检服务。对用户报修通知1小时内响应，现场维修时间,本市不**过12小时，外地省会城市不**过48～72小时，我方工程师到达用户现场，对故障UPS设备进行维护。具体细则如下： 
◆接到用户报修通知后1小时内做出电话响应，提供技术支持及解决方案；若用户仍不能排除故障，根据具体情况安排具有三年以上相应工作经验的技术人员上门维修服务。 
◆在电话交流能确定维修内容的情况下，维修人员将根据故障现象携带相关工具及设备前往，并在相应时间内予以修复。 
◆维修人员到达维修现场及时地查找故障原因、确定故障点并做出相应的维修方案，并请用户书面确认。 
◆根据故障及零部件情况与用户协商确定设备维修时间，并得到用户认可；目前国内维修备品备件等供应充足完全可以满足用户需求
◆如人为造成设备损坏在保修期内的维修服务工作，事情而定，如果收费，公司只收取相应的更换零部件的费用，不收取用户任何服务费用。维修过的零部件按国家相关规定提供（3-6个月不等）质量保修，维修部分再次出现故障在保修期内不收取费用。 
◆专门的维修服务热线，随时为用户提供产品的售后服务及技术咨询。 
◆每次维修事项发生后，维修人员必须填写书面的维修相关报告请用户签字认可。该报告将保存在用户的设备档案中备查。 
◆为用户建立设备档案，以方便用户和公司随时掌握设备的使用情况和工作状况。（用户档案内容包括：用户名称、地址、电话、联系人，设备的采购时间、采购方式、保修期及保修内容、设备的维修纪录及巡查纪录）。 
◆质保期内非我方提供的电源设备维修服务工作，公司只收取维修费及零件费，仍提供上门及巡检服务，并收取适当的服务费用 
二、保修期外的售后服务： 
在UPS设备运行时间**过保修期后，本公司仍承担设备的维护工作。下维修方式： 
◆当UPS设备出现故障时，本公司将派维修人员进行维修工作，维修时只核收损坏元器件的更换费用和基本服务费；质保期外的设备非我方提供的维护维修服务，公司只收取维修费及零件费，仍提供上门及送修服务，并收取相应的服务费。 
三、 售后服务宗旨： 
实行“365×24”服务方针，我们提供一年365天，每天24小时服务响应，急用户所急，为用户所想，与用户保持不间断热线服务，公司将用短的时间响应用户的要求；我们相信，只有专业，才有生命力，“安全高效、诚信为本、**间断”是我们永恒不变的行为理念；客户满意，是我公司永恒的追求，创建可持续发展的*现代化公司是我们终的目标。 
韩国火箭蓄电池预防铅酸电池危害需产业改革
        近年来，血铅**标等重金属污染事件时有发生，引起广泛关注。4月份开始的 2011年全国环保专项行动，重点是加大重金属排放企业排查整治力度，遏制重金属污染事件上升势头，首要任务是全面彻查铅蓄电池行业企业的环境违法问题。
铅酸电池企业为什么会成为整治重点？造成铅污染的工业还有哪些？什么样的铅污染会造成血铅**标？发现血铅**标，**和百姓该如何应对？针对公众关心的这些问题，本版推出系列报道作出回答。
陕西凤翔、湖南武冈、广东清远、安徽怀宁，这两年，铅中毒这个黑暗的词汇把这些地名联系起来。今年3月，浙江台州又有160多居民血铅**标。环保部调查发现，去年6起较大的铅污染事件一半由铅酸电池企业引起。
铅酸电池行业为何发展*？铅酸电池企业为啥老惹祸？有没有办法整治？记者作了一番调查。
铅酸电池与百姓生活密切相关
行业发展速度很快，但存在低水平建设现象
众多铅污染事件指向铅酸电池企业，让这个行业蒙上了阴影。这不禁让人发问，以有毒有害的铅为主要原料的这个行业也同样有毒吗，生活中能否离开铅酸电池，我们能放弃这个行业吗？
原料有毒并非行业有毒。中国电池工业协会副理事长王敬忠告诉记者，19世纪中叶铅酸电池诞生以来，其生命力可谓经久不衰。目前，铅酸电池主要应用于三个领域：一是汽车、摩托车等的启动电池；二是电动自行车所用电池，我国电动自行车保有量在2亿辆左右，而且以每年2500万到3000万的速度增长，使得这类电池的需求与日俱增；第三类是工业电池，主要用于不间断的交通、通讯设备上，比如应急通讯车的电力供应**、动车组的车厢备用电系统，都离不开铅酸电池。
铅酸电池的应用还不止这些，太阳能、风能设备也离不开它，尤其是在国内大力推动电动汽车生产使用的大背景下，铅酸电池的应用前景更是一片光明。
“铅酸电池作为动力电池有很多优势，性能稳定而且价格*。以电动汽车为例，配备铅酸电池的电动汽车一次充电可行驶百公里，整车价格不**过10万元。而如果配备锂电池，光电池的成本就高达十多万元，虽然一次充电可行驶200—300公里，但整车的价格至少要几十万元。”
王敬忠介绍，10年前铅酸电池行业产值仅在百亿元左右，随着需求的不断增加，去年铅酸电池的产量已经达到1.4亿千伏安时，产值跃升至千亿元左右。
发展速度虽然快，整个行业却呈现分散扩张、简单转移、低水平重复建设现象。目前各地已经拿到生产许可证的企业约有1800多家，根据国家统计局2007年至2008年度的数据，产值在500万元以上的企业只有200多家，产值在亿元以上的更是少之又少。
上规模才能上水平。中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长、天能动力国际集团董事局**张天任说，一家大型铅酸电池企业每年环保投入高达几百万甚至几千万，只有这样的投入才能**环境安全，这是小企业根本无力承担的。
今年3月，环境保护部对11个重点省份31个重点地市的388家铅蓄电池企业进行督查。“从督查情况看，铅蓄电池行业中，除少数大型企业较为规范外，大多数中小企业存在建设项目违法问题多、污染治理设施运行不正常、危险废物处理处置不当、卫生防护距离不落实等问题。”环境保护部重金属污染防治办公室副主任张嘉陵说。
生产和回收环节都可能产生污染
大量中小企业生产工艺落后，“三废”排放严重    一座江浙普通的多层居民房，上面住人下面开厂。铅尘、铅烟飘飞，含铅废水直接进了地沟，包括工厂主在内的工人连一般防护甚至都不做。王敬忠的一次调研中，一家作坊式工厂的工作环境让他感到**。“人们对环境污染、对自身健康的影响都不是很了解，哪还谈得上污染治理设备的投入？”花一二十万元就能建个工厂，做工认真点产品也能拿到合格证，这样的企业在许多地方遍地开花也就不足为怪了。
“铅酸电池在生产与回收环节都可能产生污染。”王敬忠说，在铅酸电池的生产过程中，涂板工序以及电池清洗工序会产生含铅的重金属废水，在板栅铸造、合金配制、铅零件及铅粉制造等工序，不可避免地产生多种含铅烟、铅尘。
铅酸电池的下游产业是再生铅产业，这个产业目前污染相当严重。张嘉陵介绍，废旧铅酸电池回收过程中产生的主要污染物为熔炼加工过程中排放的铅蒸气、铅尘、废水以及冶炼废渣。由于历史原因，铅酸电池行业仍以大量中小企业为主体，使得传统的小反射炉、冲天炉等工艺大有市场，甚至原始的土炉土罐熔炼仍然在应用。
“铅酸电池处理中，较板和铅膏混炼，经预处理工艺的企业很少。大部分企业没有采取烟尘处理，熔炼过程中排放的铅蒸气、铅尘等**过国家标准几倍甚至几十倍。”言及此，张嘉陵忧心忡忡。
把电池拆开后，含铅酸液随地一倒，露天支起个坩埚就炼铅，这就是很多土法炼铅者的“操作流程”。“一棵几人合抱的大树，被电池废液活活烧死，看到这样的情景谁不痛心？”王敬忠说，铅酸电池生产、回收的小作坊的确可称为环境天敌，而正是这些污染严重的小作坊，成了多起血铅事件的肇事者。
环保专项行动彻查将做到“六个一律”
铅酸电池行业“除黑消毒”，关键是加强监管
针对铅酸电池行业的污染状况，4月开始的2011环保专项行动，首要任务就是彻查铅酸电池企业。在专项行动电视电话会上，环保部副部长张力军说，彻查将做到“六个一律”，即对未经环评或达不到环评要求的，一律停止建设；对环保、安全设施、职业健康“三同时”执行不到位的，一律停止生产；对无污染治理设施、污染治理设施不正常运行或**标排放的，一律停产整顿；对无危险废物资质从事废铅蓄电池回收的，一律停止非法经营活动；对不能依法达到卫生防护距离要求的，一律停产整顿；对发生重大铅污染事件的，一律追究责任。
“‘六个一律’反映了**层的决心，这对于行业整治是一个大好机会。”王敬忠说，美国铅酸电池行业用铅量占全美用铅总量的90%以上，但得益于健全的法规和有效的管理，铅酸电池生产造成的铅排放仅占全美总排放量的1.5%。他认为，只要加强管理，理顺机制，铅酸电池行业“除黑消毒”并不遥远。
提高准入门槛是行业整治一个重要手段。去年底，中国电池工业协会已经配合有关部门提出了铅酸电池生产企业以及废铅酸电池回收企业的准入条件，初步规定新建生产企业规模不低于50万千伏安时，老厂改造规模不低于20万千伏安时；新建废铅酸电池回收企业规模不低于5万吨，老厂改造规模不低于2万吨。
“能跨过这个门槛的企业，年产值都不会低于1亿元。我们的理想是全国整合成百余家大型铅酸电池生产企业，不仅环保水平高，也利于行业管理。”王敬忠说。
加强监管是铅酸电池行业“除黑消毒”的一大挑战。虽然环保部有关部门已经出台《铅蓄电池行业现场环境监察指南》，但是如何确保污染小企业不再死灰复燃，不仅考验着监察水平，也考验着各地的执法能力。为弥补环境监察能力的不足，环保部要求在2011年7月30日前，各省(自治区、直辖市)要在公开媒体上公布辖区内所有铅蓄电池企业(加工、组装和回收)名单，接受社会监督。    
有效防护标准滞后，整体设计缺失
呼唤国家支持，促进铅酸电池行业升级转型
“抬高门槛，严格监管虽然可以让行业重新洗牌，但是还不能解决铅酸电池行业的既有问题。”在记者采访中，国内几家大型铅酸电池企业都有这样的共识。
“我们理解‘六个一律’，但是反对一刀切。”张天任表示，以安全防护距离为例，**的监察监管还在沿用1989年卫生部门出台的500—800米的标准。行业经过多年发展，技术、工艺都有改变，但是却沿用这样一个标准，这让很多历史悠久的大企业左右为难。由于历史原因，这些企业很多都没有达到这个标准，如果按照“六个一律”中的要求，这些企业要么关门、要么违法。张天任认为，大企业是行业的支柱，应该根据现有的技术水平重新认定安全防护距离，规范行业标准，以利于大企业的整改。
更令电池企业担心的，是工厂整体专业设计的缺失。多年前，电池生产归属于机械工业部，机械部所属的一家设计院负责电池厂的设计。由于部委调整，原有的设计院已经不再从事这项工作，这个专业就形成了空白。
目前，国内铅酸电池行业还处在纯手工到半自动过渡的阶段，张天任表示，如果能有全套设计，加**水线式的自动生产设备，铅酸电池生产对环境的影响可以减少60%—80%，这对于加速行业的升级转型十分关键。当然，实现这样的目标，单靠企业单打*斗的研发力量明显不足。
“要使这个行业有长远的发展，国家必须下大力气给予更多扶持。”张天任表示，从规划设计到装备制造，只有在产业链条上实现技术创新，才能从根本上解决制约行业发展的环境问题。